■設計境界線の推定
有限要素法、ねじり振動解析、リアルタイムモデリングなどを用い、構造振動の影響を評価し、テストベッドおよびその 挙動の固有振動数を計算します。
CVジョイントの応力解析
ドライブトレイン固有振動数
ドライブトレイン・
コンポーネント トルク量
テストベッドで発生する問題を解消します
動力計のモーダル解析
動力計 軸受の振動解析
○有限要素シミュレーション
測定により動力計のフレームの欠点と原因を発見
実稼働振動解析の原因を特定
→どこを修正するべきか？検証と改善を実施。
カップリング(軸継手)
